Gabarit de fabrication modulaire pour bases ou haubans.
Il consiste en:
- Un support en profilés de 45×45 assemblés en forme de Té, équipé en réglets autocollants.
- Une base en aluminium de 20mm permettant de tenir le gabarit verticalement dans un étau de fraiseuse. Il comporte plusieurs trous de fixation pour le rendre le plus universel possible.
- Un plot en aluminium pouvant se fixer dans la base alu, qui permet de tenir le gabarit horizontalement dans un étau de fraiseuse. En combinant les montages entre les ce support et la base alu, on peut monter le gabarit dans à peu près toutes les configurations (fraiseuse horizontale ou verticale, etc…)
- Deux blocs en Vé, permettant de serrer aussi bien des haubans ronds que des bases ovales ou rondes. 3 vis de serrages (M8), permettant de bien répartir le serrage. La partie basse est fixée sur la base par une vis M8.
- Une “fléche” aidant à centrer les deux blocs de façon symétrique. Cette flèche comporte deux trous taraudés en M8 qui pourraient permettre de fixer une pièce figurant un pneu (à réaliser soi-même, peut-être bientôt en option).
- Un petite équerre aidant à caler la base de droite à sa position théorique (distance entre le centre de la boite et le bord de la base) pendant le réglage.
- Un support réglable en hauteur permettant de tenir un faux axe de roue arrière (disponible séparément), un support pour les haubans, ou un axe de roue avant (pour une utilisation en gabarit de fourche).
- Un barreau en inox avec un méplat et deux cônes permettant de tenir l’extrémité fine des haubans pendant leur grugeage.
Le principe est de gruger les bases en plaçant le bord de la scie cloche à la verticale de l’extrémité du gabarit. La longueur des bases sera donc égale à la longueur réglée sur le gabarit + le rayon de la boite de pédalier.
Un support optionnel permettant de l’utiliser en gabarit de fourche est disponible !
Délai de livraison: 1 mois 1/2 à 2 mois.
NB: Le faux axe de roue arrière qui est sur les photos n’est pas fourni.
NB: Les photos sont celles du prototype, certaines côtes seront légèrement changés sur la version définitive.
